Jeżeli w motocyklu jest zamontowany filtr powietrza gąbkowy, bawełniany lub taki ma być zamontowany potrzebny będzie olej do filtrów. Nie należy stosować oleju jeśli używany jest papierowy filtr powietrza. Filtr spełnia decydującą rolę w zapobieganiu dostawania się drobin z powietrza do cylindrów.  Może to stanowić duży problem przy suchym bądź zanieczyszczonym powietrzu. Jeśli kurz, piach, żwir lub inne drobiny dostaną się do silnika przyspieszą znacznie zużycie cylindrów i tłoków.

Mogą także spowodować całkowite zatkanie układu dolotowego unieruchamiając silnik. Wielu motocyklistów używa papierowych filtrów, ale popularne są też filtry gąbkowe. Tunningując motocykl właściciele montują w miejsce starych papierowych filtrów - bawełniane, które lepiej wyłapują zanieczyszczenia lub gąbkowe, które dostarczają więcej powietrza do układu dolotowego.

Do oczyszczenia filtra wymagane jest:

• odporna na rozpuszczalniki, duża miska,
• trochę nafty lub coś podobnego,
• czysta ścierka, gumowe rękawiczki,
• olej do filtrów.

Do miski należy wlać małą ilość nafty. Trzeba unikać kontaktu nafty ze skórą- bardzo wysusza i niszczy naskórek.
Filtr trzeba zanurzyć w nafcie żeby usunąć stary olej i zanieczyszczenia.
Następnie delikatnie wyciskamy filtr, żeby usunąć nadmiar nafty. Do odciśnięcia resztek używamy ścierki, gąbki lub papieru. Filtr pozostawiamy do całkowitego wyschnięcia. Następnie spryskujemy filtr olejem do momentu aż cała powierzchnia będzie nim dokładnie pokryta, zwracając uwagę, żeby nie nasycić filtra.

Konserwacja roweru >>

Montaż filtra stożkowego >>

fot. Shell

Pozostałe artykuły:

• Akumulatorowe nożyce do blac
• Pod kątem ekonomii - nowe szl
• ABC kostki brukowej
• ABC połączeń w drewnie
• Aby nie spadł obuch
• Agrest
• Akcesoria samochodowe
• Akumulatorowa piła łańcuchowa
• Akumulatorowe podkaszarki do t

Średnia ocen użytkowników